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本田思域 TYPE R 重归故里(下

时间:2018-07-04 17:33:29  作者:admin  来源:本田汽车消声器  浏览:139  评论:0
内容摘要:  每隔69秒就有一辆新车下线年,第一辆英国产的本田雅阁驶出了斯温登的生产线,今天,斯温登工厂占地370亩,员工4000名,是本田第十代五门掀背版思域的全球生产中心。世界各地销售的每一台五门版思域掀背车都产自这里——每69秒生产一辆。由于代号为FK8的思域TypeR基于一辆五门版思域,所以,也在这里...

  每隔69秒就有一辆新车下线年,第一辆英国产的本田雅阁驶出了斯温登的生产线,今天,斯温登工厂占地370亩,员工4000名,是本田第十代五门掀背版思域的全球生产中心。世界各地销售的每一台五门版思域掀背车都产自这里——每69秒生产一辆。由于代号为FK8的思域Type R基于一辆五门版思域,所以,也在这里生产。

本田思域_TYPE_R_重归故里(下

  Type R同五门版思域一样开始他的制造过程——采集钢板,在生产线上进行冲压。为了提升车身刚度,Type R车身得到了额外的结构粘接剂以及短间距焊接,焊点间距由普通思域的1.6英寸缩短至0.8英寸。然后,白车身通过喷漆车间,被喷成6种颜色中的一种,被输送至1300英尺长,120站的总装线(美国的Type R买家只能从五种颜色中选择,“音速珍珠灰”则无法提供,它比奥迪标志性的“纳尔多灰”要活波一些,真是遗憾,因为它看起来很酷)。

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  本田制造业务主管菲尔·海登(Phil Haydon)表示,Type R通常的生产批次是75,并且待遇与其它驶产线的思域没有区别。由于要销往90个国家,左舵车和右舵车有着不同的动力结构,斯温登打造了500个特殊版本的五门掀背车。将思域的变体车型归为一个小批次不仅提升了士气,还有助于生产线上每个人的操作技艺都能得到更好的锻炼。

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  生产都是与节奏有关的,肌肉记忆很重要。海登说:“如果你有那种节奏,质量就自然上来了。”本田最热门的思域无疑得到了一点额外的照顾,“建造Type R是一种骄傲。”海登说,他每天开着Type R上下班,晚上到家将它停在自己的S2000跑车旁边。有很多骨灰级车迷在这里上班,他们喜欢汽车,并且乐意围在Type R周边。

  装配一辆Type R需要14个小时——焊接车间两个小时,油漆车间10个小时,总装线两个小时。质量控制检测包括一个短距离道测试,跑道由一个旧赛道而来,强大的劳斯莱斯Merlin V12发动机的咆哮声曾经在这里回荡。接下来,新车会被带到调度场地,等待装运。到目前为止,斯温登已经生产了大约12000辆FK8 Type R, 其中三分之一被运往了美国,这是新一代车型最大的单一市场。

  在斯温登生产Type R的非凡之处在于,整个过程中日本人根本不用插手,一切都不复杂。除了一些专用部件,如Brembo刹车,大部分汽车零件均来自本田现有的供应商,或远或近。比如座椅就来自5英里外的一家叫TS Tech的公司。那台美妙的发动机呢?代号为AP4T,它们产自本田在美国的安娜发动机工厂,然后被运至英国。

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  没错,每一台日本设计、英国制造的本田思域 Type R心中都有一大部分美国骄傲。这台车的家是地球村。

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  让我们面对现实吧:我们中只有不到1%的人能有幸在纽博格林赛道上厮杀;更少的人能够触及思域Type R的创纪录圈速。

  尽管如此,我们这些赛车迷和那些想成为街头车手的人不得不承认想把那些额外的小玩意儿装在自己的车上。本田的“金童”有着极其强大备件库,毕竟他是MOTORTREND年度车型的决赛选手。但是,后市场开始生产一些零部件,并且认为他们可以胜过日本枥木的产品。我的同事们在Super Street找出了一些最新产品。

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  美国排气装置制造商Borla可能不是你在寻找本田排气时想到的第一个名字,但也许它应该是。即将到来的系统保留了Type R的三出设计,并集成了碳纤维排气口以及从头到尾的T-304不锈钢管,精加工支架将排气管以美观的方式连接到底盘上。Borla的最新系统以其多声子谐振器为特点,它的工作方式类似于管风琴,为每次排气制造出完美的音色。请查阅弗兰克·马库斯2月刊的科技专栏

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  与其他的高性能量产车一样,思域Type R的离合器需要在激烈的赛道驾驶和温和的日常使用之间做出权衡。SPEC认为它达到了一个更好的,纠正了更偏向于赛道日的错误。其产品范围从碳基有机离合器片到半金属材料制成的高夹紧力离合器片。strong>

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  防倾杆和短弹簧Type R车主不会花很长时间来决定降低高度,当他们这样做时,Eibach将在那里。新的Pro-Plus短弹簧可以减少车身的晃动、下沉和“点头”现象,并将车辆重心降低20毫米。Eibach声称它的防倾杆消除了那些瞬间的转向不足,降低了重量转移,并提升了本田的操控。/p>

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  碳纤维部件制造商Seibon将使已经很过分的思域Type R变得更离谱:前后扰流板、发动机盖、侧裙,均是你们期待的全手工打造的带有光泽涂层的碳纤维部件。strong>

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  aFe的一个部门Takeda介绍了它的动量冷空气进气系统,它与Type R现有的进气口一同工作,但提供了更多的空气。它的Bladerunner中冷器管通过更平滑的弯道增加气流,Takeda排气系统能促进马力的健康提升。全不锈钢的猫背式排气系统配有一对抛光消声器和三个碳纤维尖顶。

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  Ferrea找到了Type R气门弹簧和挡板的极限,并正在为此做些什么。这家高端气门制造商推出了各种不锈钢气门、更硬的气门弹簧、铜制气门导管、Viton气门密封件,以及一个经过数控加工的轻量化滚轮摇臂总成,所有这些都适用于本田最新推出的K20C1发动机。strong>

  HPD Type R

  装箱发动机Honda Performance Develop-ment会向你出售Type R的装箱发动机。2.0升涡轮增压发动机可以在6500转/分出310马力的最大功率,在2500—4500转/分,提供400牛米的峰值扭矩。你要为此多花费6519.87美元(含运费)。这是一大笔钱,但远比道奇猫装箱发动机的21725美元少。

  Evasive开始于碳纤维前扰流板、分离器、格栅、发动机罩通风口、侧裙、侧通风口、GT后视镜、后背板、后扩散器、以及尾翼。然后,装配着玛吉斯VR-1轮胎和Advan GTs轮辋蹒跚而来。一副Eibach Pro弹簧套件可以为整车降低2英寸的上下起伏。一个Eibach后束套件、可调式后防倾杆、帮助控制悬架的EVS Tuning原厂前束盘。真正的发动机升级包括一个GReddy原厂排气,升级的中冷器和和机油冷却器套件。Recaro Pole Position座椅在降低重量的同时提供了更好的支撑。加入一个EVS Tuning四点式安全带和防滚架,一个钛合金泪滴状换挡杆,拆除后座,你就可以上了。


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